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进入高速发展期,快递行业发展研究报告

2016-05-06 15:19   来源:阿里研究院
申通和圆通双双宣布借壳上市,顺丰、天天快递、韵达速递、全峰快递、中通也传出谋划上市的消息,在快递行业新旧交替的时代节点,快递巨头们扎堆登陆资本市场并不令人意外。当前快递行业同质化竞争日趋激烈,价格战此起彼伏,快递行业已经进入到微利时代。
近期,快递小哥成为社会关注焦点之一。顺丰速运、圆通速递、天天快递的快递员频频被曝出遭遇被打,深圳等地由于施行“禁电限摩”而禁止快递三轮车上路,影响到一些快递员派件。
针对快递业的生存现状,5月5日参加《报告》发布会的天天快递网络总裁徐建国呼吁,政府应该给予快递企业一个宽松的发展环境,主管部门应该抽时间去快递企业好好看看。
《报告》显示,2015年全国社会化电商从业人员总数为203.3万人,以20-30岁男性为主,近8成来自农村,他们完成了2015年全国多达206.7亿件快件的收发、派送。快递行业的人员流动非常大,45%的快递小哥不到一年即离职,干满3年的只有15%。
       进入高速发展期,快递行业发展研究报告
阿里报告说,一半快递小哥月入不到4000元,不到1年就离职。另外表示,快递员是一个收入与风险极其不匹配的工作,风险主要来自于政策、客户投诉、合规操作、突发性事件等。部分城市因“禁摩限电”导致许多一线快递小哥生产资料被没收,工作无法完成;客户投诉判定处罚机制不完善,给末端人员造成较大的处罚压力;送快递过程中包裹丢失被盗事件也时有发生。
网上购物已经变成一种习惯,在刚性的需求之下中国快递必须加速进入3.0时代。物流行业要健康发展,需要给行业争取更多人权(尊重)、路权(三轮车)、财产权(收入)。

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关键词:报告 行业 快递 发展



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